Строительство крымского моста: эксперты нашли грубейшую ошибку в рабочем проекте

Чтобы мост действительно начал функционировать, из бюджета придется выделить дополнительно 3 миллиарда рублей. Эти затраты необходимы с учетом новых изменений в рабочем проекте крымского моста, поскольку в первоначальной его форме допущены ошибки – в частности, не учтены особенности грунтов.

Оплошность по части проектной документации допустил «Ленпромтранспроект», который выполнял соответствующие работы по заказу ФГУП «Крымская железная дорога».

Поскольку заказ был выполнен недостаточно качественно (в ходе реализации были обнаружены трудности в постройке ж/д подходов со стороны Крыма к Керченскому мосту), Росжелдор вынужден был обратиться к генеральному подрядчику «Стройгазмонтажу» с просьбой внести коррективы. Специалисты подсчитали, что изменить ситуацию к лучшему можно, но потребуются дополнительные инвестиции – около 3 миллиардов в национальной валюте.