Европейские автопромышленники повышают закупки российского алюминия в связи с логистическим кризисом и конкуренцией с Китаем

В рамках логистического кризиса в Красном море и возрастающей конкуренции с китайскими производителями, европейские автопромышленники решительно наращивают закупки российского алюминия. В январе 2024 года объем импорта металла из России в Европу вырос на 66% по сравнению с предыдущим месяцем, несмотря на устойчивое снижение доли продаж российского алюминия в регионе с начала геополитического противостояния.

Автомобильная индустрия Европейского союза всегда была крупным потребителем российского алюминия – основного материала для автомобильных дисков и других компонентов, особенно для электромобилей. Российский металл также очень важен для стремящейся к «зеленой» экономике Европы из-за низкого углеродного следа. Это отмечает и Европейская федерация потребителей алюминия, объединяющая компании, выпускающие алюминиевую продукцию.

Специалисты также объясняют рост спроса в январе перспективой введения запрета на поставки российского металла в рамках следующего пакета санкций против России. Такой запрет создаст дефицит на рынке и приведет к росту издержек европейских промышленников, подобно тому, что произошло в 2018 году после американских санкций (тогда цены за две недели выросли на 35%).

В 2023 году Китай стал крупнейшим экспортером автомобилей в мире, и потеря критически важного российского металла может стать последним гвоздем в крышку гроба европейских автопроизводителей. Однако и для российского алюминия закрытие европейского рынка окажется серьезным ударом.