Грузовые морские терминалы: итоги работы I полугодия

2016 год лишь перевалил экватор, а контейнерные компании начали подводить предварительные итоги своей работы за I полугодие.

Крупнейшие порты России сегодня демонстрируют сокращение загруженности на 1,3%, если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года. В спецединицах TEU общий показатель составил 1,96 млн.

Падение перевалки контейнеров (и это удивительно) коснулось не всех игроков данного рынка, что изменило расстановку сил компаний специализирующихся на контейнерных перевозках.

К примеру, ЗАО "Контейнерный терминал Санкт-Петербург", осуществляющий работу в Большом порту, кризиса не «почувствовал» и даже смог нарастить оборот более чем в 2 раза – более 66% в общем.

Невероятно положительный результат позволил компании занять первую строчку рейтинга в данной сфере, обойдя своего основного конкурента - АО "Первый контейнерный терминал".

В этот раз конкуренты опустились на вторую строчку.

На третьем месте сегодня находится компания ОАО "Владивостокский МТП", которая хоть и потеряла 15%оборота, все-таки сумела подняться с четвертой строчки. В целом же большинство крупных контейнерных-гигантов Российской Федерации с января по июнь весьма сдали позиции.

Небольшие региональные компании на фоне падения крупных компаний продемонстрировали хоть и незначительный, но все-таки рост. Например, ООО "Владивостокский морской порт Первомайский" смог нарастить показатели в 2,7 раза, а "Дальзавод-Терминал" в 8,4 раза.

В целом отрасль по грузовым контейнерным перевозкам демонстрирует более стабильные результаты грузооборота, если сравнивать с конкурентными сферами транспортировки.

Материал подготовлен специалистами компании Фут Контейнер.