Водитель снегоуборщика раскритиковал чистку дорог от снега в Петербурге

Несколько недель петербуржцы жалуются на Смольного и главу Северной столицы Александра Беглова из-за плохой организации работ по борьбе со снежными осадками. При этом комблаг ежедневно рапортует об успешной ликвидации последствий снегопадов.

Ранее чиновники выпустили пресс-релиз, где сравнили дворников с пехотинцами, а водителей спецтехники с танкистами.

«Первый удар наносит тяжелая техника. Следом в наступление идут дворники, вооруженные лопатами и метлами. Уже через 10 минут после уборки снежный настил появляется снова. Поэтому работать приходится перманентно», — говорилось в официальной сводке от 30 ноября.

Шанс убрать хотя бы небольшое количество снега появился с наступлением плюсовой температуры. Однако метеорологи сообщают, что это небольшое затишье перед новым нашествием снежных осадков.

Смольный признал поражение только на днях. Ранее Александр Беглов заявлял о стопроцентной готовности города к зиме. Журналисты проверили, доверяют ли рядовые коммунальщики словам чиновников и пообщались с одним из водителей снегоуборочных автоколонн.

Сотрудник коммунальной службы рассказал, что сетовать на обычных исполнителей не стоит. Руководство заставляет работать практически круглосуточно, хотя по нормам должен быть перерыв каждые 4 часа. Он отметил, что технику часто гоняют по улицам, чтобы отчитаться перед Смольным. Примечательно, что машины должны ездить по определенным местам, чтобы они отображались на карте комблага.

Также водителей спецтехники часто заставляют изображать работников ручного труда перед приездом городского руководства. Дворников катастрофически не хватает в городе. Причина тому - низкая зарплата за тяжелый физический труд.

Мужчина также рассказал о ненадлежащем хранении смесей, которыми обрабатывают дороги и тротуары. Их складируют на открытом воздухе, где они пропитываются влагой и теряют свои свойства.

Существует и проблема с качеством техники, которую закупает Смольный.

«Техника сыпется и не выдерживает нагрузок. У нас не хватает слесарей, не хватает места, приходится иногда самим водителям заниматься ремонтом», - поделился мужчина.

Еще сотрудник рассказал о дефиците топлива. Почти вдвое снижены расходы лимита. Иногда водителям приходится поднимать щетку и объезжать улицы вхолостую.

Мужчина поделился, что разговаривать со СМИ коммунальщикам строго запрещено. Это можно делать только под надзором пресс-службы. В противном случае их уволят.