СМИ: количество аварий в Петербурге увеличилось на 75% после старта транспортной реформы Смольного
23-03-2023, 14:49 ПолитикаАдминистрация Санкт-Петербурга в апреле 2022 года начала реорганизацию работы городского наземного общественного транспорта. Однако, согласно статистике, за 12 месяцев изменения, вероятно, привели к увеличению количества дорожно-транспортных происшествий, сообщают СМИ.
Журналисты выяснили, что за первые два месяца 2023 года общее количество аварий выросло на 75% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Нередко инициаторами дорожно-транспортных инцидентов становились водители «лазурных» автобусов.
Так, за январь и февраль 2022 года в городе с участием общественного транспорта произошли 45 аварий, пострадали 69 человек. Спустя год за два месяца произошли 79 ДТП, в которых травмы различной степени тяжести получили 86 людей.
В то же время профильные комитеты Смольного регулярно отчитываются о снижении количества аварий. Петербуржцы в социальных сетях отмечают, что такая тенденция может наблюдаться на фоне сокращения пассажирского автотранспорта в рамках НМТО. Именно этот факт и позволяет городским чиновниками проводить «манипуляции» со статистическими данными.
СМИ не раз критиковали губернатора Петербурга Александра Беглова и его окружение за неэффективную политику в транспортной сфере. В результате их инициатив с городских улиц исчезли коммерческие «маршрутки», которым на замену пришли «лазурные» автобусы с регулярно нарушающими правила водителями.
Журналисты выяснили, что за первые два месяца 2023 года общее количество аварий выросло на 75% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Нередко инициаторами дорожно-транспортных инцидентов становились водители «лазурных» автобусов.
Так, за январь и февраль 2022 года в городе с участием общественного транспорта произошли 45 аварий, пострадали 69 человек. Спустя год за два месяца произошли 79 ДТП, в которых травмы различной степени тяжести получили 86 людей.
В то же время профильные комитеты Смольного регулярно отчитываются о снижении количества аварий. Петербуржцы в социальных сетях отмечают, что такая тенденция может наблюдаться на фоне сокращения пассажирского автотранспорта в рамках НМТО. Именно этот факт и позволяет городским чиновниками проводить «манипуляции» со статистическими данными.
СМИ не раз критиковали губернатора Петербурга Александра Беглова и его окружение за неэффективную политику в транспортной сфере. В результате их инициатив с городских улиц исчезли коммерческие «маршрутки», которым на замену пришли «лазурные» автобусы с регулярно нарушающими правила водителями.
Похожие новости
Ваш комментарий
Video материалы
Смотреть всеИспользование материалов, размещенных на сайте, допускается при условии наличия гиперссылки на Time News.
Некоторые материалы сайта предназначены для лиц старше 16 лет.
+7 (981) 76-9-79-86
Крым, Симферополь
Популярные категории
© 2013-2023, ИАП "Time News". Все права защищены.