Проект стоянки от компании «Генпроект» - выгодный баланс качества и цены

Проектирование стоянок: начальный этап

Трудно представить себе современную жизнь без автотранспорта. Тем острее встаёт вопрос об оборудовании специальных мест для хранения транспортных средств. Стоянки актуальны везде, где есть необходимость оставить транспорт на длительное время.

Для любой стоянки обязательны:

• удобный заезд и проездные пути;
• понятная разметка;
• обеспечение безопасности хранения.

Стоянка легковых автомобилей должна располагаться недалеко от строения (не более 45-60 метров). Проектирование стоянок грузовых автомобилей базируется на поисках решений по обеспечению сохранности груза.

Проектирование стоянок начинается с точной формулировки задачи клиентом. Это может быть стоянка при здании, которое уже построено или только возводится, либо реставрация уже имеющегося паркинга.
В начале работы эксперты «Генпроект» проводят анализ территории предполагаемой застройки, после чего оценивают необходимое количество парковочных мест, учитывая:

• площадь участка;
• длительность хранения и вид транспорта;
• густоту транспортного потока;
• число жителей/посетителей, которые будут пользоваться автостоянкой.

Исходя из этого, выбирается тип стоянки:

• открытая, на уровне земли;
• в отдельном строении гаражного типа;
• под строением, на уровне земли;
• многоуровневая, под строением.

Крытые парковки обеспечивают лучшую защиту транспорта и груза, поэтому проект стоянки такого типа значительно дороже, чем открытой.

На основе полученных данных создаётся эскиз, наглядно демонстрирующий основные характеристики стоянки. После его согласования с заказчиком рассчитывается предварительная смета, определяются ориентировочно сроки сдачи объекта в эксплуатацию.

Проектирование стоянки автомобилей: проработка деталей

На следующем этапе требуется работа ландшафтных архитекторов, чтобы придать стоянке эстетичный вид и гармонично «вписать» её в окружающую застройку. Для этого на открытых паркингах широко применяются зелёные насаждения и декоративные навесы, которые еще и защищают машины от нагревания на солнце.
Часто неправильно спроектированные ограждения не предотвращают, а наоборот, способствуют развитию преступности. Для обеспечения большей безопасности территории стараются расположить рядом рекреационную зону.

С конструктивной точки зрения наиболее сложным является проект многоуровневой стоянки, так как необходимо:

• выполнить точные расчеты прочности перекрытий и несущих конструкций;
• расположить опоры так, чтобы они не мешали свободному движению машин;
• оптимизировать углы наклона пандусов;
• обеспечить устойчивость к частым вибрациям и безопасность каждой ячейки для авто и т.п.

На тесных участках вместо пандусов используют специальные лифты, однако такое решение значительно увеличивает стоимость строительства и эксплуатации.

Проект стоянки включает в себя подробную разработку инженерных коммуникаций. Основное внимание уделяется электрификации. Хорошая освещённость стоянки снижает вероятность преступной деятельности на её территории. Подземные многоуровневые стоянки предусматривают круглосуточное освещение. Закрытые парковки оборудуются надёжной вентиляционной системой для отвода вредных газов. Все стоянки оснащаются надёжными средствами пожаротушения.

Таким образом, производится учёт всех архитектурных, конструктивных и инженерных деталей проектируемого объекта, что обеспечивает его долгую и надёжную службу.

Проект строительства стоянки. Заключительный этап

Строительство стоянки начинается после согласования разработанной документации в специальных госслужбах.

Стоимость проекта стоянки от «Генпроект» http://genpro.ru/uslugi/proektirovanie-stoyanki +7 (495) 357-31-07 всегда оптимальна, так как при её расчёте все расходы сводятся к минимуму, что никак не сказывается на качестве. Чтобы строительство прошло без задержек и отклонений от разработанного плана, эксперты компании осуществят надзор за процессом вплоть до момента введения стоянки в эксплуатацию.