Президент СК «Арсеналъ» прокомментировал создание отечественной гарантийной системы грузоперевозок
13-10-2016, 12:39 Россия
Как пояснил Лобанов, перевозчики обычно уплачивают пошлину не на контрольно-пропускном пункте, а на таможенном складе. Порой склад находится далеко от границы, и по пути к нему товары могут попасть в свободный оборот. Поэтому перевозчики вынуждены предоставлять гарантии уплаты – денежный или имущественный залог, поручительство.
В России до 2013 года существовала таможенная система МДП. Главное её неудобство, по словам Лобанова, состояло в том, что оператор размещён в Женеве. Швейцария входит в Евросоюз, с которым у России напряжённые отношения, и было опасно предоставлять оператору МДП данные о перевозке военных и специальных грузов.
Страны Евросоюза уже долгое время пользуются электронными технологиями Т1. Подобную систему планируют внедрить и в нашей стране. Перевозчикам выдадут единый электронный билет, благодаря которому можно будет максимально быстро преодолевать путь. При этом все пошлины гарантированно поступят в государственную казну.
Ваш комментарий
Video материалы
Смотреть всеИспользование материалов, размещенных на сайте, допускается при условии наличия гиперссылки на Time News.
Некоторые материалы сайта предназначены для лиц старше 16 лет.
+7 (981) 76-9-79-86
Крым, Симферополь
Популярные категории
© 2013-2023, ИАП "Time News". Все права защищены.