«Дальтрансуголь» с момента ввода в эксплуатацию уже перевалил 100-миллионную тонну угля
17-11-2016, 12:57 Россия, ЭкономикаВходящий в состав АО «СУЭК» Андрея Мельниченко и расположенный в порту Ванино в Хабаровском крае терминал АО «Дальтрансуголь» 18 октября 2016г. отгрузил сою 100-миллионную тонну угля с момента ввода предприятия в эксплуатацию.
Почетную 100-миллионную тонну на борт приняло японское судно Maizuru Bishamon под заказ компании Nippon Steel.
АО «Дальтрансуголь» заслуженно называют одним из крупнейших и модернизированных угольных портов страны. Строить его начали с нуля в 2005г., а ввели в эксплуатацию терминал уже в 2008г. На тот момент он мог похвастаться мощностью в 12 миллионов тонн/год.
Совместными усилиями СУЭК, РЖД и Инвестиционного фонда РФ в 2012г. начал функционировать новый ж/д тоннель через Кузнецовский перевал.
За 9 месяцев 2016г. общий объем перевалки угля на Дальтрансуголь достиг 15 миллионов тонн, что на 6 процентов больше показателя прошлого года (за аналогичный период). Дальтрансуголь и Дальневосточная железная дорога разработали собственную новую технологию обработки порожних вагонов, а также приема тяжеловесных составов поездов из инновационных вагонов. Благодаря этой прекрасно зарекомендовавшей себя технологии объем перевалки в 2016г., согласно подсчетам экспертов, превысит показатель в 20 миллионов тонн.
Почетную 100-миллионную тонну на борт приняло японское судно Maizuru Bishamon под заказ компании Nippon Steel.
АО «Дальтрансуголь» заслуженно называют одним из крупнейших и модернизированных угольных портов страны. Строить его начали с нуля в 2005г., а ввели в эксплуатацию терминал уже в 2008г. На тот момент он мог похвастаться мощностью в 12 миллионов тонн/год.
Совместными усилиями СУЭК, РЖД и Инвестиционного фонда РФ в 2012г. начал функционировать новый ж/д тоннель через Кузнецовский перевал.
За 9 месяцев 2016г. общий объем перевалки угля на Дальтрансуголь достиг 15 миллионов тонн, что на 6 процентов больше показателя прошлого года (за аналогичный период). Дальтрансуголь и Дальневосточная железная дорога разработали собственную новую технологию обработки порожних вагонов, а также приема тяжеловесных составов поездов из инновационных вагонов. Благодаря этой прекрасно зарекомендовавшей себя технологии объем перевалки в 2016г., согласно подсчетам экспертов, превысит показатель в 20 миллионов тонн.
Похожие новости
Ваш комментарий
Video материалы
Смотреть всеИспользование материалов, размещенных на сайте, допускается при условии наличия гиперссылки на Time News.
Некоторые материалы сайта предназначены для лиц старше 16 лет.
+7 (981) 76-9-79-86
Крым, Симферополь
Популярные категории
© 2013-2023, ИАП "Time News". Все права защищены.