Ховрино. Префектура САО. Кремер Е.А. Пешеходная дорожка для жителей

Строительство ТПУ «Ховрино» ведется быстрыми темпами, уже многое сделано. Объекты транспортно-пересадочного узла радикально меняют структуру и облик района. Но при введении такого масштабного строительства иногда ускользают от внимания подрядчиков текущие проблемы местных жителей.

Строительство ТПУ «Ховрино» ведется быстрыми темпами, уже многое сделано. Объекты транспортно-пересадочного узла радикально меняют структуру и облик района. Но при введении такого масштабного строительства иногда ускользают от внимания подрядчиков текущие проблемы местных жителей. Выявить их и решить в оперативном порядке помогает взаимодействие властей с населением, продуктивный диалог с активистами. Наглядный пример этому — прокладка пешеходной дорожки в районе Ховрино на улице Дыбенко по просьбе жителей близлежащих домов. Мы встретились с одним из них — Дмитрием Григорьевым, военным пенсионером, работающим в охранной структуре, и вот что он нам рассказал: «Я живу поблизости, на улице Дыбенко, и вижу, как растет ТПУ и улучшается инфраструктура района. Но, обустраивая транспортные развязки и перехватывающие паркинги, использование которых сократит число пробок на столичных улицах, строители не уделили должного внимания удобству пешеходов. Нам не обеспечили свободного прохода от дома до остановок транспорта, и это породило определенную проблему для многих людей Ховрино и Левобережного, которым нужно каждый день добираться на работу, учебу и т.д. Строители не предусмотрели прокладку пешеходной дорожки, и это не позволяло нам передвигаться комфортно, вынуждало выходить на проезжую часть или идти в обход.

Жалоба в органы власти

Проблема требовала решения. Достучаться до подрядчиков, выполняющих строительные работы, было трудной задачей. Поэтому самые активные и неравнодушные инициировали обращение к властям, направив в Префектуру САО жалобу, мы поддержали это решение. Оказалось, что мы не одиноки, подобные жалобы написали и другие жители окрестных домов. Власти должны были отреагировать на наши сигналы, в префектуре рассмотрели все претензии и пожелания и пообещали решить проблему. Ответственным был назначен представитель департамента Кремер Е. А.

Кремер Евгений Андреевич взялся за решение проблемы с пешеходной дорожкой

«Я, честно говоря, не надеялся на то, что наша просьба будет так быстро выполнена, мы привыкли, что решение каждой проблемы дается долгими хождениями по инстанциям. Но, видимо, все зависит от пресловутого человеческого фактора. Нам с ответственным повезло — Евгений Кремер оказался человеком дела. Уже через некоторое время началась прокладка пешеходной дорожки на участке между проезжей частью улицы Дыбенко и жилыми домами. Строителям потребовалась всего неделя, чтобы сделать этот район комфортным не только для автомобилей, но и для пешеходов.

Теперь мы передвигаемся по новой дорожке, не боясь испачкать обувь и одежду, мамочки легко катят коляски с маленькими детьми, а постарше могут проехать на велосипеде, минуя автомобильную дорогу. Новая дорожка ведет от прилегающих дворовых территорий и к остановкам общественного транспорта. Все это стало возможным благодаря неравнодушию администрации САО к нашим проблемам.

Я хочу выразить благодарность от всех жителей, кому важно было строительство пешеходной дорожки, Евгению Кремеру, непосредственно занимавшемуся решением проблемы и сумевшему исправить ситуацию в короткие сроки. Надеюсь, что и на другие наши просьбы власти будут откликаться так же оперативно, принимать конкретные меры и выполнять данные людям обещания.»

О ТПУ «Ховрино»

Для справки от редакции: транспортно-пересадочный узел «Ховрино» – один из самых крупных в столице. Под его объекты отведено 6,6 гектаров земли. Завершение этого масштабного строительства (а полная сдача в эксплуатацию всех объектов запланирована в 2022 году) даст возможность радикально оптимизировать транспортную систему столицы. Благодаря тому, что здесь объединяется множество транспортных артерий, пассажиры смогут быстро пересесть с междугороднего транспорта на городской, наземный и подземный. У автовладельцев появится возможность оставить машину на перехватывающей парковке, что позволит снизить количество транспортных средств на улицах столицы, сократив дорожные пробки. Еще одна цель возведения ТПУ — улучшение облика района, придание ему динамичности, обеспечение более комфортного проживания людей. Возведение объектов транспортно-пересадочного узла проводится в рамках крупного инвестиционного проекта развития столицы.


Источник: http://moscow-live.ru/events/society/57428-doroga-kak-prigovor-na-ul-dybenko-v-hovrino.html