В России ожидают подорожание услуг на перелеты от авиакомпаний
25-12-2023, 09:23 Россия, ЭкономикаВ России истощаются средства в Фонде национального благосостояния (ФНБ), предназначенные для выкупа самолетов, принадлежащих иностранным владельцам. Как сообщает газета «Коммерсантъ», на данный момент в ФНБ осталось всего 3,5 миллиарда рублей из 300 миллиардов, выделенных на страховое урегулирование отношений с иностранными лизингодателями, чьи самолеты остались в России после февраля 2022 года. Эти средства выделялись в качестве льготного займа под 1,5% годовых на 15 лет. Новым владельцем судов стала лизинговая компания «НЛК-Финанс», контролируемая Росавиацией.
За время действия программы выкуплено 150 самолетов, из которых 86 находятся во владении «Аэрофлота». Частным компаниям было выделено около 30-40 миллиардов рублей на выкуп самолетов. Остаток средств в ФНБ, вероятно, будет использован для решения вопросов, связанных с самолетами «Аэрофлота»", считают эксперты.
С учетом исчерпания денег из ФНБ, авиаперевозчики могут рассмотреть возможность получения льготного кредитования с частичной компенсацией процентной ставки от государства. В противном случае, при текущей ключевой ставке Центрального Банка, стоимость услуг перевозчиков может увеличиться, отмечает эксперт Федор Борисов из Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ.
По данным Министерства финансов и Счетной палаты, с марта 2022 года было выделено 1,09 триллиона рублей (около 12,07 миллиарда долларов) субсидий и кредитов для поддержки авиационного сектора в условиях санкций. Минпромторг объясняет необходимость прекращением поставок запчастей и технического обслуживания самолетов со стороны крупнейших производителей Airbus и Boeing.
С 2022 года власти выделили почти вдвое больше средств отрасли, чем за время пандемии (547 миллиардов рублей). По данным швейцарского поставщика авиационной информации "ch-aviation", российские перевозчики в настоящее время используют 991 самолет, из которых 405 являются российского производства, а 133 – «Суперджеты» от государственной «Объединенной авиастроительной корпорации».
За время действия программы выкуплено 150 самолетов, из которых 86 находятся во владении «Аэрофлота». Частным компаниям было выделено около 30-40 миллиардов рублей на выкуп самолетов. Остаток средств в ФНБ, вероятно, будет использован для решения вопросов, связанных с самолетами «Аэрофлота»", считают эксперты.
С учетом исчерпания денег из ФНБ, авиаперевозчики могут рассмотреть возможность получения льготного кредитования с частичной компенсацией процентной ставки от государства. В противном случае, при текущей ключевой ставке Центрального Банка, стоимость услуг перевозчиков может увеличиться, отмечает эксперт Федор Борисов из Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ.
По данным Министерства финансов и Счетной палаты, с марта 2022 года было выделено 1,09 триллиона рублей (около 12,07 миллиарда долларов) субсидий и кредитов для поддержки авиационного сектора в условиях санкций. Минпромторг объясняет необходимость прекращением поставок запчастей и технического обслуживания самолетов со стороны крупнейших производителей Airbus и Boeing.
С 2022 года власти выделили почти вдвое больше средств отрасли, чем за время пандемии (547 миллиардов рублей). По данным швейцарского поставщика авиационной информации "ch-aviation", российские перевозчики в настоящее время используют 991 самолет, из которых 405 являются российского производства, а 133 – «Суперджеты» от государственной «Объединенной авиастроительной корпорации».
Похожие новости
Ваш комментарий
Video материалы
Смотреть всеИспользование материалов, размещенных на сайте, допускается при условии наличия гиперссылки на Time News.
Некоторые материалы сайта предназначены для лиц старше 16 лет.
+7 (981) 76-9-79-86
Крым, Симферополь
Популярные категории
© 2013-2023, ИАП "Time News". Все права защищены.