Отчет Минтранса Казахстана авиакатастрофы в Актау: самолет получил повреждения извне до падения. Командир борта самостоятельно решил вернуться в Баку

Предварительный отчет Министерства транспорта Казахстана о крушении самолета Embraer E190 перевозчика Azerbaijan Airlines в Актау:

— Самолет был поврежден до падения, командир решил вернуться в Баку на свое усмотрение.

— До столкновения с поверхностью Embraer E190 получил повреждения от «внешних объектов», нарушивших целостность компонентов борта, когда он находился в воздухе над Чечней.

— Обнаружено множество посторонних предметов в районе киля и стабилизатора. Некоторые повреждения имеют прямоугольные очертания.

— Экипаж выдвинул версию о столкновении с птицей, позже это подтвердили диспетчеры из Ростова, передавая в Грозный:



— Получивший повреждения самолет утратил гидравлическую жидкость и давление.

— Из переговоров между экипажем и авиадиспетчерами следует, что было принято руководство лететь в Актау. Махачкала готова была принять самолет, но пилоты отказались из-за погодных условий.

— В момент предстоящего прибытия в Грозный над регионом наблюдались проблемы с GPS. План «Ковер» в Грозном активирован через 8 минут после решения вернуться в Баку.

В самолете обнаружены сомнительные объекты

В отчете Минтранса Казахстана об авиакатастрофе содержатся снимки объектов, найденных в упавшем лайнере. Первичный осмотр сохранившихся частей показал множественные сквозные и несквозные повреждения различной размерности и формы на хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, а также на рулях. Схожие повреждения замечены на левом двигателе и левом крыле, а также на агрегатах и компонентах.



В предварительном отчете об аварии судна Embraer E190 Azerbaijan Airlines установлены внешние повреждения. Даны данные о сквозных повреждениях в отсеке гидросистемы № 3 и в механизме стабилизатора. Для выяснения характера и источников повреждений комиссия проведет исследования и экспертизу.

Пилоты самолета Azerbaijan Airlines самостоятельно выбрали маршрут на Актау
В ходе переговоров с диспетчером ростовского аэропорта пилоты решили лететь к Актау. Как указано в документе, они изменили курс, предпочтя направление из-за более благоприятных погодных условий. Вместе с тем, до смены направления экипаж рассматривал аварийную посадку в Минеральных Водах.



После этого экипаж связался с вышкой аэропорта Актау для запроса аварийной посадки и отправки международного сигнала бедствия.

В России призывают избегать преждевременных выводов о причинах катастрофы

Министр иностранных дел России Сергей Лавров на пресс-конференции сообщил о содержании черных ящиков самолета. Он подчеркнул необходимость тщательного расследования.