Владимир Якунин против дешевой нефти

Президент ОАО РЖД выступил недавно с идеей о создании единого госоргана, которому был бы поручен контроль всех видов транспорта, включай и трубопроводный, который сегодня подконтролен Минэнерго (другие транспорта – Минтрансу).

«Ъ» располагает данными, согласно которым, инициатива Владимира Якунина в первую очередь связана с тем, что представители ОАО РЖД не желают мириться с потенциальной потерей доходов от нефтяных поставок по маршруту Уяр (Краснодарский край) – НПЗ «Роснефть». Эти потери может спровоцировать строительство нового нефтепровода ВСТО (Восточная Сибирь – Тихий океан). По оценке аналитиков, РЖД рискует терять до 35 миллиарда в рублях ежегодно.

Как напоминает «Ъ», еще в прошлом году Якунин уверял: у ж/д транспорта тьма преимуществ перед трубопроводом, когда речь заходила о транспортировке нефти в КНР из Восточной Сибири. В качестве довода в пользу своей правоты глава РЖД приводил ВСТО, стройка которого, с его слов, создает дополнительно 300 рабочих мет, а ж/д транспорт – 7 тысяч. Вот как прокомментировал эти цифры эксперт ТЭК Дмитрий Парфенов:

Удивлены предложением Якунина и в Транснефти – оно, акцентируют в компании, никем не согласовано и не было детально проработано с точки зрения просчетов.

Также напомним, что днями российский премьер Медведев подписал документы, которые предполагают увеличение уставного капитала РЖД. Это действие подразумевают реализацию ОАО инвестиционных проектов.