Большой миф Санкт-Петербурга

В Санкт-Петербурге появилась еще одна легенда – о том, как хорошо дорожники справились этой зимой со своими обязанностями. Лица, отвечающие за безопасность движения на улицах города, решили проверить, что будет, если бороться с гололедом только машинами и песком.

За желание властей поэкспериментировать ответили жители своими жизнями и здоровьем. Согласно официальной статистики МВД только из-за гололеда на дорогах города в 2015 г. разбилось 154 машины – втрое больше, чем в 2014 г. За зиму 2016 г. число аварий из-за НДУ (неудовлетворительные дорожные условия) составило 317 ДТП, что на 75,1% больше, чем в прошлом году.

В январе город был завален сугробами, за что руководитель Комитета по благоустройству получил предписание от прокуратуры, а в феврале покрылся льдом, вызвав массовые аварии. 1000 человек было госпитализировано из-за падения на тротуарах. Более 6000 жалоб на снег, наледь и колею поступило на портал «Наш Санкт-Петербург».

«Бессолевая» уборка обошлась бюджету на 30% дороже, чем с солью, весеннюю пришлось начинать на месяц раньше, так как город окутали клубы пыли из-за песка.

Однако, власти Питера не хотят признавать своих ошибок. Они приводят общее число аварий, которое снизилось на 19,5%, как свою заслугу. Хотя, каков вклад дорожных служб в то, что из машин стало меньше выпадать пассажиров, не понятно. А так же говорят о «сотнях благодарственных писем за белый город», которые пришли к ним в январе. Часть благодарностей, наверно, были от сноубордистов, которые смогли кататься по центру Питера на доске. https://goo.gl/Gl4NYr

Общественники движения «Стоп-гололед» на международном форуме «Экология большого города» раскритиковали подобное поведение петербуржских власти. Они заявили, что руководство города обязано обеспечивать безопасность передвижения граждан, а не ставить эксперименты, пишет ИА «Росбалт». Активисты вручили главе Комитета по благоустройству Петербурга В. Рублевскому дырявую лопату за плохую уборку города.