Петербургу не хватает оборудованных остановок общественного транспорта

Директор Центра исследований транспортных проблем мегаполисов НИУ ВШЭ Константин Трофименко высказал свое мнение по поводу всех недоработок новой петербургской транспортной реформы.

Эксперт заявляет, что с исчезновением прямых коммерческих маршрутов многим петербуржцам пришлось перемещаться по городу с пересадками, которых не было ранее. Это не являлось бы большой проблемой, если бы Смольный качественно обустроил пересадочные пункты по принципу «сухие ноги».

ТПУ московского образца в Петербурге планируют открыть лишь через несколько лет. При этом сейчас в городе плохо оборудованы даже некоторые обычные остановки. Трофименко считает, что Смольный должен был во время разработки реформы в первую очередь озаботиться комфортом пассажиров. Пересадочные пункты являются основой маршрутной сети большого города. Без хорошей организации и обустройства ТПУ все прочие нововведения будут попросту неэффективны.



Жители Северной столицы уже жаловались на сбои в движении общественного транспорта, что привело к ожиданию нужных автобусов вплоть до 40 минут. При этом «тариф 60», который должен был сократить денежные траты на пересадки, также сбоил, не предоставляя пассажиром обещанные скидки.