Китай отказался заправлять крупный российский корабль. Для возвращения Moskva потребуется «спасательная операция»

Контейнеровоз «Moskva», который принадлежит транспортной группе FESCO, столкнулся с проблемой обслуживания в китайском порту. Судно не смогло заправиться топливом и моторными маслами, что привело к отказу в бункеровке. Отказ может быть связан с тем, что головная компания FESCO подвергается британским санкциям, а Китай, в свою очередь, становится все более осторожным в отношении соблюдения антироссийских ограничений и рестрикций в отношении российского бизнеса.

Moskva не может вернуться домой

Контейнеровоз «Moskva» нежелательным образом застрял в китайском порту, и для его возвращения потребуется «спасательная операция», пишет "Лента.ру". Председатель совета директоров FESCO, Андрей Северилов, выразил надежду, что это единичный случай, связанный с празднованием китайского нового года. Он также подчеркнул, что ни одна из крупных китайских компаний не желает обслуживать судно из-за его российской принадлежности.

Северилов считает, что подобных можно было избежать, если бы существовали российские транспортно-логистические центры за рубежом, способные обеспечивать безопасность логистических процессов.

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по международным делам, Светлана Журова, высказала предположение о том, что отказ в обслуживании мог быть вызван не китайской, а совместной или иностранной компанией. Она отметила, что необходимо уточнить нюансы и выяснить конкретные обстоятельства.

Почему Китай отказался заправлять российский контейнеровоз «Moskva»

Китай в последнее время становится все более осторожным в отношении сделок с российским бизнесом. Банки Китая начали отклонять платежи из России из-за опасений, связанных с возможными вторичными санкциями Запада. В основном речь идет о сделках с товарами, попадающими под санкции, такими как металлы и компьютерные комплектующие.

Один из важнейших для российских импортеров, Chouzhou Commercial Bank, приостановил свою деятельность с российскими клиентами. Причиной такого решения стали опасения относительно западных санкций. Из-за этого уже произошло несколько сорванных сделок.

В конце декабря 2022 года президент США Джо Байден разрешил министерству финансов США наказывать банки, нарушающие санкции против России. В результате этого банки, даже в дружественных странах, ужесточили политику по отношению к российским клиентам.

Справка

Контейнеровоз «Moskva» принадлежит транспортной группе FESCO, которая является одной из крупнейших транспортно-логистических компаний России, специализирующейся на морских и железнодорожных перевозках. Группа также владеет Владивостокским морским торговым портом и терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске и Владивостоке.

Контейнеровоз «Moskva» введен в эксплуатацию в апреле 2023 года и осуществляет транспортировку грузов между портами Китая и Санкт-Петербурга. Габариты судна составляют 172 метра в длину и 32,2 метра в ширину.