Как выбрать подходящий мотоцикл?

У каждого человека хоть раз в жизни возникала идея купить мотоцикл. Даже те, кто далёк от мотоспорта и экстрима, представлял себя верхом на железном коне. Свежий ветер, скорость, крутой стиль, драйв под ложечкой – таковы прелести байкерской жизни.

Если вы хотите воплотить спортивную мечту в жизнь, наши советы по выбору мотоцикла помогут!

Определиться с целью покупки

Прежде чем отправляться в мотосалон, нужно уяснить для себя цель приобретения байка. Абсолютному новичку нет смысла покупать новомодный мотоцикл – лучше отдать предпочтение классической модели, лёгкой, яркой и не слишком мощной. Продвинутому байкеру можно обратить взор на более тяжёлые и мощные мотоциклы.

Ознакомиться с классификацией мотоциклов

Определившись с целью покупки, обратите внимание и на виды мотоциклов. В зависимости от того, как часто и куда вы будете ездить, выбирайте и вид байка.

• Круизер.Идеален и для города, и для загородных поездок. Большой, тяжёлый, эффектный, комфортный. Не подходит для езды по бездорожью.


• Чоппер.«Младший брат» круизера. Относительно небольшой, лёгкий, менее комфортный. Подходит новичкам.


• Туринг.Туристический вариант. Удобный, вместительный, имеет большой багажник. В зависимости от подвида может прокатить по асфальту, грязи и даже песку.


• Спорт-байк.Высокоскоростной, быстро разгоняющийся, лёгкий. Подходит только профессионалам.


• Классика/стандарт.Идеальный вариант для новичка. Относительно недорогой, манёвренный, среднескоростной. Им легко управлять.


• Эндуро.Модель для поездок на средние расстояния. Подходит для гонок и езды по убитой дороге. Быстрый, мощный, лёгок в управлении.

Быть внимательным

Даже если вы уже нашли идеальный мотоцикл, перед покупкой обратите внимание на такие параметры:

1) Документы и год выпуска. Заявленный год выпуска должен совпадать с реальным. Реальный год прописан на тормозных шлангах и дисках байка;

2) Внешний вид. Если на новеньком мотоцикле видны царапины, вмятины – осторожно, вам пытаются выдать б/у байк за новый;

3) Цепь. Растянутая или ржавая цепь – намёк на то, что лучше поискать другой байк;

4) Бензобак. Если запчасть ржавая и потрёпанная, от покупки мотоцикла придётся отказаться, какой бы выгодной ни была его цена;

5) Фары и особенно тормоза. От корректности работы этих запчастей зависит безопасность байкера.

Дополнительно: обязательно попросите завести мотоцикл. Байк должен завестись максимум со второго раза. При этом звук работы мотора должен быть ровным. «Кашляющий» мотор – тревожный признак.

Помнить о безопасности

Сохранить безопасность поможет следование лишь 3 правилам:

1) Всегда надевать шлем;

2) Вовремя менять запчасти мотоцикла. В этом случае к вашим услугам магазин мотозапчастей, где есть всё и даже больше;

3) Следовать ПДД.

Кем бы вы ни были – новичком-любителем или прожжённым байкером – выбирайте мотоцикл ответственно и внимательно. Попутного вам ветра!