Трамп готов к автомобильной войне с Китаем
20-03-2017, 19:50 Мир, ЭкономикаАдминистрация США недовольна правилами сотрудничества в автомобильном бизнесе с Китаем. Последние правила разрабатывались в начале 90-х. Для обсуждения комплекса вопросов, связанных с ведением бизнеса в автомобильном производстве, в апреле встретятся президент США Дональд Трамп и председатель КНР Си Цзиньпинь.
Для производства автомобилей американской марки в Китае, необходимо создать совместное предприятие с китайской компанией и отдавать ей 50 процентов доли в новом СП. Если ввозить свои машины на китайский рынок, то эта продукция облагается огромной пошлиной - 25%. Согласно законам США, если автозавод создан на территории страны, он может принадлежать в полном объеме иностранной компании, зато для импортируемых в страну автомобилей налог составляет лишь 2,5%.
Китай устраивают три варианта развития событий. Во-первых, китайские компании готовы продавать машины в США и при этом строить автозаводы в стране. Согласно второму варианту, Китай может позволить американским маркам владеть 100% своих производств в Китае. Третий вариант – вся прибыль китайских производителей машин на американском рынке останется в США.
К чему приведут новые правила автомобильной торговли – пока неизвестно. По мнению экспертов, отношения между странами могут резко обостриться, вплоть до автомобильной войны.
Для производства автомобилей американской марки в Китае, необходимо создать совместное предприятие с китайской компанией и отдавать ей 50 процентов доли в новом СП. Если ввозить свои машины на китайский рынок, то эта продукция облагается огромной пошлиной - 25%. Согласно законам США, если автозавод создан на территории страны, он может принадлежать в полном объеме иностранной компании, зато для импортируемых в страну автомобилей налог составляет лишь 2,5%.
Китай устраивают три варианта развития событий. Во-первых, китайские компании готовы продавать машины в США и при этом строить автозаводы в стране. Согласно второму варианту, Китай может позволить американским маркам владеть 100% своих производств в Китае. Третий вариант – вся прибыль китайских производителей машин на американском рынке останется в США.
К чему приведут новые правила автомобильной торговли – пока неизвестно. По мнению экспертов, отношения между странами могут резко обостриться, вплоть до автомобильной войны.
Похожие новости
Ваш комментарий
Video материалы
Смотреть всеИспользование материалов, размещенных на сайте, допускается при условии наличия гиперссылки на Time News.
Некоторые материалы сайта предназначены для лиц старше 16 лет.
+7 (981) 76-9-79-86
Крым, Симферополь
Популярные категории
© 2013-2023, ИАП "Time News". Все права защищены.