«Натянули на тройку»: политолог Соловейчик оценил итоги транспортной реформы в Петербурге
2-04-2023, 12:27 ПолитикаНа «тройку с большим минусом» оценивает итоги транспортной реформы в Петербурге представитель Движения гражданских инициатив, политолог Владимир Соловейчик. Нововведения в городе стартовали год назад – 1 апреля 2022 года.
Ранее политолог назвал появление низкопольных автобусов и перевод некоторых коммерческих маршрутов в социальные хорошими примерами перехода на НМТО. Однако, по его мнению, минусов реформы куда больше, среди которых - провал командой губернатора Александра Беглова перехода на экологичные автобусы, проблемы с оплатой проезда через валидаторы и частые случаи возгораний в салонах общественного транспорта.
«На тройку наработали, но с большим минусом. Здесь я бы разделил проведение транспортной реформы на два этапа. Первый этап с апреля по июнь во главе с гражданином Соколовым [Максим Соколов, бывший вице-губернатор Санкт-Петербурга, курировавший транспортный блок] – это твердая «два». После его ухода и прихода Кирилла Полякова на его место ситуация стала выравниваться, и в итоге за год транспортной реформы, действительно, на тройку натянули», – сказал эксперт.
Ранее политолог назвал появление низкопольных автобусов и перевод некоторых коммерческих маршрутов в социальные хорошими примерами перехода на НМТО. Однако, по его мнению, минусов реформы куда больше, среди которых - провал командой губернатора Александра Беглова перехода на экологичные автобусы, проблемы с оплатой проезда через валидаторы и частые случаи возгораний в салонах общественного транспорта.
Похожие новости
Ваш комментарий
Video материалы
Смотреть всеИспользование материалов, размещенных на сайте, допускается при условии наличия гиперссылки на Time News.
Некоторые материалы сайта предназначены для лиц старше 16 лет.
+7 (981) 76-9-79-86
Крым, Симферополь
Популярные категории
© 2013-2023, ИАП "Time News". Все права защищены.